glavargument.ru

Правила перехода улицы по пешеходному переходу

Правила перехода улицы по пешеходному переходу

Штрафы за переход в неположенном месте


Нарушение ПДД (переход дороги в неположенном месте или на красный) – 500 рублей.Нарушение ПДД пешеходом, повлекшее создание помех в движении ТС, – 1 000 рублей.Нарушение ПДД пешеходом, повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, – 1 000 — 1 500 рублей.Кроме того, согласно статье 268 уголовного кодекса:1. Нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в статьях 263 и 264 настоящего Кодекса) правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.2. То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, -наказывается ограничением свободы на срок до четырех лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок.3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -наказывается принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на срок до семи лет.Например, пешеход переходит дорогу в неположенном месте.

Перед ним резко останавливается легковая машина, в которую сзади врезается грузовик.

Водитель легковушки погибает, а пешехода сажают в тюрьму за грубое нарушение ПДД.Будьте бдительны!

Не нарушайте правил дорожного движения!Теперь у Вас есть вся необходимая информация, чтобы правильно переходить дорогу. Обязательно применяйте свои знания, и Вы никогда не попадете в ДТП.

Правила пользования нерегулируемой «зеброй»

Если на проезжей части нет людей, водитель не должен останавливаться перед «зеброй».

Автомобилист обязан затормозить, только если человек уже ступил на полотно.

Некоторые пешеходы располагаются у края тротуара и начинают ждать, пока кто-либо не сбавит скорость. Конечно, такое поведение помогает перестраховаться.

Однако с точки зрения закона поступать так неверно.Сначала нужно оценить расстояние до приближающихся машин.

Если транспорт уже близко, водители могут не успеть остановиться.

Поэтому нужно дождаться более подходящего момента. При этом следует посмотреть и налево, и направо.

Не менее важно оценить скорость, с которой движутся машины.

Даже если автомобиль далеко, он может оказаться возле «зебры» через несколько секунд, если будет ехать быстро.Не стоит перебегать дорогу, чтобы быстрее оказаться на другой стороне. Водитель может растеряться, если увидит суетящегося пешехода.

Подсознание автомобилиста подскажет ему, что происходит что-то нестандартное. Он может резко надавить на педаль тормоза и спровоцировать ДТП. Двигаться слишком медленно тоже нельзя.

Нужно идти с обычной скоростью, не меняя при этом траекторию.На проезжей части нельзя останавливаться, даже если транспорт далеко. Иногда по каким-либо причинам завершить переход не получается. В этом случае нужно остановиться на линии, проходящей посередине дорожного полотна.

Перед тем как возобновлять движение, важно убедиться в отсутствии опасности.Особую бдительность нужно проявлять при переходе дороги, которая состоит из четырех и более полос.

Если перед «зеброй» остановилась машина, это не значит, что на соседней полосе никого не окажется.

Большой автомобиль ограничивает обзор тем, кто приближается в попутном направлении. Поэтому из-за грузовика может внезапно выскочить «легковушка» или мотоцикл. При переходе нужно аккуратно заглянуть за габаритный транспорт, немного замедлившись перед этим.

4.

Обязанности пешеходов

4.1.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.4.2.

Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с включенными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.4.3.

Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки или , обозначающей такой пешеходный переход.При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки или , обозначающей такой пешеходный переход.При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути). 4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии – на тротуаре или обочине.

В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть. При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов Правил.

Правила проезда пешеходного перехода

Штрафы 15.10.201919.02.2021 admin Пешеходный переход по правилам дорожного движения является одним из самых частых мест, где совершаются нарушения ПДД. По статистике на переходах водители не только нарушают правила, но и нередко создают аварийные ситуации, многие из которых заканчиваются плачевно. Поэтому правила проезда пешеходного перехода должен знать назубок каждый водитель.

Содержание

  1. Похожие статьи
  2. Виды переходов
    • Регулируемые переходы
    • Нерегулируемые
  3. Правила
  4. Кто имеет преимущества, если пешеходный переход пересекают трамвайные пути
  5. Нерегулируемые
  6. Наказание за нарушения
  7. Остановка на зебре в пробке
  8. Регулируемые переходы
  9. Можно ли совершать манёвр обгона на зебре

Виды переходов

Переходы бывают наземными и подземными.

Со вторым вариантом всё понятно, это самый безопасный вариант для пешеходов, но, к сожалению, такие переходы есть не на всех дорогах. Их строят на таких участках дорог, где перейти дорогу попросту невозможно из-за большого потока машин, а светофор установить там не рентабельно.

Наземный переход или иначе пешеходный — участок дороги с нанесённым обозначением и знаками. Этот участок предназначен для перехода пеших граждан на другую сторону дороги.

Если на дороге отсутствуют обозначения, то переходить её строго запрещено.

По правилам есть 2 типа переходов — регулируемые и нерегулируемые.

Регулируемые переходы На дорожном покрытии нанесена зебра, а также на участке дороги имеется светофор.

Он регулирует движение автомобилей и пешеходов.

В случае отключения светофора или его поломки, переход становится нерегулируемый. Нерегулируемые О зоне, где можно перейти дорогу, говорит только зебра.

На таких переходах нет светофоров. Правила Часто пешеходы считают, что правила есть только для водителей. Но на самом деле пешеходы тоже должны придерживаться определённым ПДД.

Главным из них является то, что переход проезжей части, может осуществляться исключительно в специализированном месте, то есть пешеходном переходе. Водители в свою очередь обязаны пропустить пешехода, и в том случае, если уже загорелся зелёный сигнал светофора. При этом сигналить водители не имеют права, чтобы пешеход быстрее прошёл дорогу или же вернулся назад.

На сегодняшний день такое выражение, как пропуск пешехода, заменён на уступить дороги пешеходу. Многие подумают, что это одно и тоже, но на самом деле разница значительная. Если ранее пешеход только ступил на дорогу, то водители должны были остановиться и пропустить его на другую сторону дороги. Простыми словами водители должны дождаться, когда пешеход перейдёт дорогу.

Простыми словами водители должны дождаться, когда пешеход перейдёт дорогу. По новым правилам 2021 года водитель обязан остановиться уже тогда, когда пешеход находится на тротуаре неподалёку от зебры. Считается, что если водитель этого не сделал, то создал помеху пешеходу.

В таком случае, когда пешеход просто стоит и не собирается переходить, например, ведёт беседу по телефону, то водитель останавливаться не обязан. Как говорят сами разработчики таких нововведений, такой подход простимулирует пешеходов совершать переход быстрее, а водители сами будут решать по обстановке стоит ли останавливаться или нет. Остановка на зебре в пробке Пробки в больших, да и малых городах, совсем не редкость.

Нередко можно увидеть, что из-за затора автомобили стоят прямо на пешеходном переходе. По правилам это считается нарушением. Если водитель видит, что придётся остановиться на зебре, он должен заранее предупредить такую ситуацию.

Проще говоря, остановиться или за ним, или перед ним. Если инспектор увидит такое нарушение, то водителю будет обязательно выписан штраф.

При этом то, что на дороге затор уже не поможет. Это не считается уважительной причиной, ведь водитель мог остановиться до перехода, оставив место для перехода пешеходам.

Такое требование обосновано следующими факторами:

  1. если автомобиль стоит на зебре, то снижает видимость для других водителей.
  2. на основании разметки на дороге, автомобиль становится помехой для пешехода;

Не стоит забывать, что по правила проезда пешеходного перехода водителям запрещены такие действия:

  1. производить движение назад.
  2. парковать авто;
  3. производить разворот;

Кто имеет преимущества, если пешеходный переход пересекают трамвайные пути В новом законе о проезде пешеходного перехода был добавлен пункт о переходе на трамвайных путях. Новая трактовка закона помогла решить ситуации, которые были спорными.

ПОМНИТЕ! Каждый случай индивидуален. Возможно, чтобы избежать временных и денежных затрат лучше проконсультироваться со специалистом. Решить проблему Не так давно пешеходам не было дано преимущества в том случае, если трамвайные пути имели пересечение с переходом.

Проще говоря, переходя дорогу, пешеход должен был остановиться и пропустить рельсовый транспорт.

Новая редакция говорит совершенно иное. Теперь пешеходный переход, который имеет пересечение трамвайными путями, даёт преимущества пешеходу. Поэтому трамвай должен остановиться и пропустить человека.

Но не стоит забывать, что пешеходы всегда должны быть осторожны и внимательны, переходя дорогу и трамвайные пути. Гражданин, который переходит проезжую часть, несмотря на своё преимущество обязан посмотреть по сторонам, и убедившись в своей безопасности уже продолжать движение. Можно ли совершать манёвр обгона на зебре Этот вопрос интересует многих водителей.

По закону такой манёвр категорически запрещён и считается грубым нарушением правил. Ранее, если одно авто притормозит, то другие водители могли спокойно ехать, если на переходе нет людей по другим полосам дороги. Теперь же автомобили все должны притормозить или же остановиться, если одно транспортное средство уже это сделало.

Наказание за нарушения За любое нарушение должно последовать наказание. Если нарушение правил произошло на пешеходном переходе, то на сегодняшний день штрафы довольно суровые, и каждый водитель должен быть готов к этому. Сумма штрафного взыскания за такие нарушения от полутора тысяч до 2,5 тысяч рублей.

Она зависит напрямую от тяжести нарушения. Если водитель не согласен с наказанием или же считает себя невиновным, он вправе обжаловать постановление. В этом случае нужно быть готовым доказать свою невиновность.

Если же нарушение было выявлено при помощи камеры видеофиксации, то доказать свою правоту навряд ли получиться, ведь техника снимет весь процесс нарушения, что станет доказательством вашей вины в суде. Взаимопонимание, уважение и соблюдение правил дорожного движения абсолютно всеми — и водителями, и пешеходами, станет путём существенного снижения процента аварийности на пешеходных переходах.

обновлено: Февраль 19, 2021 автором: admin Похожие статьи

Новые штрафы ГИБДД

Как вернуть водительские права после лишения

Как узнать о штрафах гибдд по фамилии водителя?

Наказание за наезд на пешехода

Правила перехода дороги по нерегулируемому пешеходному переходу

Председатель управляющего совета Фёдоров Александр Львович ФИО*: Эл.

почта*: В связи с зафиксированными перебоями в работе почты формата gmail.com рекомендуем для работы с сервисом «Задать вопрос» использовать альтернативные адреса электронной почты на серверах: , , и других в доменной зоне .RU Контактный телефон*: Адрес*: Текст вопроса*: Введите текст с картинки: ЗакрытьОтправить ФИО*: Эл. почта*: В связи с зафиксированными перебоями в работе почты формата gmail.com рекомендуем для работы с сервисом «Задать вопрос» использовать альтернативные адреса электронной почты на серверах: , , и других в доменной зоне .RU Контактный телефон*: Адрес*: Текст вопроса*: Введите текст с картинки: ЗакрытьОтправить

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.

Уважаемые родители! Вот и пришли к концу летние каникулы. Знайте, что «пик» аварийности с детьми приходится на конец августа и начало сентябрь. Ребёнок после возвращения в город – физически и психологически не в силах полно воспринимать, а значит, и анализировать ситуацию дороги и учитывать возникающие опасности, вследствие чего дорожно-транспортных происшествий с участием детей увеличивается.

Главная и основная наша с вами задача соблюдать правила дорожного движения, научить им своих детей, что позволит снизить и предотвратить детский дорожно-транспортный травматизм на улицах и дорогах нашего города. Эти правила предназначены для изучения! Мы напоминаем вам о том, о чём стоит поговорить с детьми, учитывая их возраст!
Мы напоминаем вам о том, о чём стоит поговорить с детьми, учитывая их возраст! Вы отвечаете за здоровье, жизнь и безопасность Ваших детей, независимо от того находитесь ли Вы рядом с ними или нет!

: ● остановись у пешеходного перехода на тротуара, не наступая на бордюр; ● осмотрись, посмотри налево и направо и определи: какая это дорога – с двусторонним движением или с односторонним; ● пропусти все близко движущиеся транспортные средства; ● убедись, что нет транспортных средств, движущихся в сторону пешеходного перехода задним ходом; ● начинай переход только на безопасном расстоянии от движущихся транспортных средств, определяя это расстояние, помни об остановочном пути (всегда учитывайте погоду: если дорогая мокрая или скользкая тормозной путь у машины увеличивается 3 раза, чем на сухой дороге); ● пересекай проезжую часть размеренным шагом, Не спешите! ● не прекращай во время перехода наблюдать за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги – справа; ● при одностороннем движении наблюдай за транспортными средствами со стороны их движения и с обратной стороны; ● иди по переходу под прямым углом к тротуару, а не наискосок. Правила для пешеходов: ● ходи только по тротуарам, если тротуара нет – иди по обочине навстречу движению; ● переходи улицу только там, где разрешено, обязательно посмотри сначала налево, потом направо; ● переходи улицу на зелёный сигнал светофора, предварительно убедись, что весть транспорт остановился; ● играть, кататься на велосипеде, роликовых коньках, скейтбордах можно только на стадионах, парках, детских и спортивных площадках; ● выбегать, выходить на проезжую часть из-за препятствия очень опасно!

Ни один ребенок не должен погибнуть под колесами автомобиля — это трагедия для всего общества.

Мы в ответе за жизнь каждого ребенка. Безопасность детей — прежде всего наша с вами забота. Могучая духовная сила воспитания заложена в том, что дети учатся смотреть на мир глазами родителей.

В.А. Сухомлинский

Правила перехода проезжей части

Для того чтобы изучать правила, в первую очередь нужно знать, что собой представляет пешеход.

Так вот пешеход – это человек, который на какое-то время становится участником дорожного движения.

И при этом не находится непосредственно в самом транспортном средстве.

Каждый пешеход в обязательном порядке должен знать все правила, которым он должен подчиняться.Согласно правилам пешеход в обязательном порядке должен переходить дорогу только по пешеходному переходу. Сейчас не составит никакого труда, чтобы найти тот самый пешеходный переход, который отмечен «зеброй». Также существуют и такие переходы, которые называются наземными или подземными.

Обычные пешеходные переходы или же оборудованы светофорами, или же переходы осуществляются при помощи регулировщика. Такой вариант пересечения дороги для пешехода является самым оптимальным.

А вот переходы, которые осуществляются вне дорожной разметки, являются не только ненадёжными, но и опасными.

Настоятельно рекомендуется максимально соблюдать установленные правила дорожного движения, при этом важно пересекать дорожное полотно только в специально отведённых местах.

Как правильно уступить дорогу пешеходу?

18 марта 2019Вопрос не праздный для любого водителя. Практически каждый сталкивался с такой ситуацией: пешеход начинает переходить проезжую часть с ее противоположного края или стоит на тротуаре перед пешеходным переходом. Что делать? Как себя вести? Ехать, а вдруг там «засада» ГИБДД?

Давайте попробуем разобраться в этом.

Начнем с пешеходов. «Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Где можно переходить дорогу.Пункт 4.3.

Правил гласит: Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны .Исходя из выше изложенного, водитель обязан уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе и на перекрестке при повороте налево или направо (п.13.1 ПДД).

Правил гласит: Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны .Исходя из выше изложенного, водитель обязан уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе и на перекрестке при повороте налево или направо (п.13.1 ПДД). Не забываем, что водитель обязан уступить дорогу слепому пешеходу, где бы он ее не переходил.

Опознавательный знак слепого пешехода — белая трость. Ну а теперь о непосредственной обязанности водителя: уступить дорогу пешеходу.»Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Это означает, что водитель не вправе совершать таких действий, из-за которых человек, переходящий проезжую часть, должен будет изменить скорость или направление своего движения.

Раньше в правилах такого уточнения не было. Водитель, подъезжающий к нерегулируемому переходу, должен был обязательно остановиться или снизить скорость, чтобы пропустить пешехода. В настоящее время такая формулировка в ПДД отсутствует.Таким образом, водитель может продолжать движение до того момента, пока пешеход, условно говоря, находится далеко от него.Но в ПДД есть ловушка — это п.14.1.

и п.14.2.14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу *, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Но для нарушения требования “уступить дорогу” необходимо вынудить изменить скорость. В данной ситуации обвинение инспектора будет необоснованным.

Если пешеход все же меняет скорость, то причина изменения его скорости должна быть именно в приближающемся автомобиле, а не какими либо причинами по желанию пешехода.

Например он остановился, чтобы завязать шнурок на ботинке. 14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Ну а тут, как говорят, извиняйте. Если Ваш «сердобольный сосед» по проезжей части совершил остановку, деваться некуда.Ну и в заключение еще одна спорная ситуация. Пешеход стоит на тротуаре, рядом с пешеходным переходом.Всем известно, что тротуар является частью дороги.

А пункт 4.5. Правил обязывает его так поступить.

Вот выдержка из данного пункта:

«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен»

.А есть и другие пешеходы, которые вставив в уши наушники от своего девайса ничего не видят и не слышат вокруг.

И плевать им на все эти Правила.Пешеход дорогу переходил, скорость движения изменил – вот Вам и «письмо счастья» прилетело.

Хорошо если штраф, а что если совершили наезд, конечно не дай бог каждому.

Долго будете смотреть на небо в крупную клетку. Конечно и в этой ситуации, покопавшись в Правилах, можно аргумент найти.Согласно опять же п. 14.1., «водитель обязан уступить дорогу пешеходам».

А если обратится к термину «Пешеходный переход», то это — «участок проезжей части.»Исходя из выше изложенного на тротуаре нет пешеходного перехода и не ступив на проезжую часть, пешеход дорогу не переходит.Исходя из здравого смысла, я бы поборол амбиции и остановился. Пусть идет с богом!Подписывайтесь на наш канал.Ставьте лайки.Удачи на дорогах!

Если движение регулируется

Контролировать движение может светофор или регулировщик. Переходить дорогу разрешено на зелёный сигнал.

Если загорелся красный, необходимо пропустить транспортный поток. Нарушение правила чревато привлечением к административной ответственности. Если мигает желтый сигнал, не переключаясь на другие, переход признается нерегулируемым.

Направлять движение может и регулировщик. Он подает сигналы транспортному потоку и пешеходам при помощи жестов.

Нужно знать 3 из них:

  • Регулировщик поднял руку вверх – выходить на проезжую часть нельзя.
  • Обе руки вытянуты в стороны – можно двигаться позади и впереди регулировщика.
  • Рука вытянута вперед – разрешено двигаться со стороны спины регулировщика.

Не все граждане знают жесты, закреплённые в ПДД. Поэтому они максимально упрощены.

Побуждая пешеходов начать движение, регулировщик махнет рукой в требуемом направлении. В этот момент разрешено пересекать улицу.

На практике регулировщик может находиться на перекрёстке, на котором установлен светофор. Это путает обывателей, дезориентируя их.

Правила перехода пешеходного перехода для пешехода в этом случае устанавливает пункт 4.4 ПДД РФ. В нём говорится, что граждане должны руководствоваться жестами регулировщика, а, если он отсутствует, двигаться в соответствии с сигналами светофора.

Дорога и проезжая часть

Обычно под дорогой пешеход понимает то место, где ездят машины.

На самом деле дорогаэто общий термин, в состав дороги входит: проезжая часть, тротуары, трамвайные пути, обочины и разделительные полосы (1.2).

Проезжих частей может быть несколько. Например, трамвайные пути, аллеи и газоны делят проезжую часть на две. Таким образом, при переходе дороги пешеход всегда пересекает проезжую часть, а если их две, то переход может состоять из двух фаз, и даже светофоры на каждом пересечении с проезжей частью могут работать по разному.На второй картинке изображён реальный проспект реального города в момент закладки аллеи.

Я выбрал эту картинку потому, что за аллеей видно вторую проезжую часть одной дороги.

Сейчас деревья разрослись, и всё не так наглядно. Именно здесь светофоры для каждой проезжей части работают по разному.

Но дорога — одна.

Виды

Пешеходные переходы подразделяются в зависимости от способа регулирования движения и места расположения:

  • Разноуровневые — переходы, расположенные выше или ниже проезжей части (надземные и подземные). Представляют собой искусственно созданные конструкции. Считаются наиболее безопасными.
  • Регулируемые — это такие переходы, движение по которым контролируется регулировщиком. В качестве последнего может выступать сотрудник полиции или светофор. Существуют двухцветные светофоры для пешеходов (красный и зеленый) и трехцветные для водителей (красный, желтый, зеленый). Если на переходе присутствует только светофор для водителей, то пешеходы ориентируются по нему.
  • Нерегулируемые — обозначаются с помощью дорожного знака «Пешеходный переход», или «зебры» (полосатой разлиновкой на дороге). Бывают различные вариации дорожной разметки: традиционная черно-белая, бело-желтая, резиновое нестираемое покрытие. Иногда на перекрестке установлен светофор. Но на нем перманентно мигает только желтый цвет. В таком случае говорим о нерегулируемом переходе.

Каким бы пешеходный переход ни был, пешеходы, как и водители, должны соблюдать правила перемещения по нему. Если на перекрестке со светофором появляется полицейский-регулировщик, то именно жесты полицейского нужно считать приоритетными при пересечении проезжей части.

Нужно знать три основных жеста регулировщика: поднятая над головой правая рука (пешеходам следует остановиться), вытянутая вперед правая рука (пешеходы перемещаются за спиной полицейского), обе руки вытянуты перпендикулярно туловищу (пешеходы движутся со спины и перед регулировщиком).

Соблюдение правил на пешеходных переходах и перекрестках

Переход дороги в неположенном месте Распространенные стратегии поведения пешеходов на дороге:

  1. Стратегия упрямого осла. Человек прет по дороге как танк.

    Он бросается прямо под колеса автомобилей, которые вынуждены резко тормозить, создавая тем самым опасные ситуации.

  2. Стратегия трусливого зайца. Человек шарахается от машин. Он стоит на тротуаре до тех пор, пока на дороге не останется ни одного автомобиля, затем переходит дорогу. Отсутствие знаний правил дорожного движения для пешеходов не позволяет ему быстро и безопасно оказаться на другой стороне дороги.

Как понимаете, ни одна их этих моделей поведения не является сколько-нибудь приемлемой.

Обычно такие пешеходы не знают даже основ правил дорожного движения и пытаются перейти проезжую часть в неположенном месте. Поэтому именно они часто получают административные штрафы, предназначенные для пешеходов, или попадают под колеса транспортных средств. Где можно пересекать проезжую часть?

Согласно пункту 4.3 правил дорожного движения: 4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Пешеходный переход В первую очередь, необходимо переходить дорогу по пешеходным переходам. Причем, если приходится выбирать между подземным, надземным и обыкновенным (по проезжей части), то нужно воспользоваться первыми двумя видами. Это значительно безопаснее, надежнее, а в большинстве случаев и быстрее.

Подземный и надземный пешеходный переход Люди, которые вместо того, чтобы воспользоваться современным надземным переходом переходят дорогу по проезжей части нарушают правила дорожного движения, так они еще и тратят значительно больше времени на переход, простаивая в середине проезжей части. Ну и, кроме того, рискуют здоровьем и жизнью. Подземный и надземный пешеходные переходы обозначаются специальными дорожными знаками и перепутать их с чем либо другим достаточно трудно.

Знак подземный пешеходный переход: Знак надземный пешеходный переход: Обычный (наземный) пешеходный переход С переходом дороги по проезжей части дело обстоит несколько сложнее. Границы пешеходного перехода определяются специальной разметкой и дорожным знаком «пешеходный переход».

Переходить такой переход нужно прямо по разметке. Если идти рядом с разметкой — то это уже не пешеходный переход, а нарушение правил.

А для чего же нужны знаки «Пешеходный переход», которые так же есть на картинке?

Нужны они на тот случай, когда разметка сотрется или будет плохо видна (например зимой). В случае, если есть знаки и нет разметки, то именно знаки определяют границы пешеходного перехода. Что же делать, если есть и знаки «Пешеходный переход», и соответствующая разметка?

Чем в этом случае определяется граница перехода? В таком случае граница определяется разметкой.

Важно понимать, что если разметка была вчера, а сегодня положили новый асфальт и разметки нет, то и пешеходного перехода тоже больше нет.

Правила перехода перекрестков Можно переходить дорогу на перекрестках, но только если рядом нет пешеходного перехода.

Причем нужно переходить по таинственным линиям тротуаров и обочин.

Что бы это значило? На самом деле ничего сложного тут нет. Просто необходимо двигаться по перекрестку не наискосок (сразу пытаться перейти 2 дороги), а параллельно одной из проезжих частей.

Совет: чтобы упростить Вам переход дороги на перекрестке.

Допустим, Вы подошли к перекрестку, но переходить боитесь. Две дороги, много машин, за всеми не уследишь. В этом случае нужно сначала посмотреть через плечо — назад.

Во время пересечения проезжей части Вы не сможете наблюдать за машинами приближающимися сзади. И хотя по правилам они должны уступить Вам дорогу, на практике такое встречается нечасто.

Нужно дождаться такого момента, чтобы сзади никто не поворачивал в Вашу сторону. После этого смотрим по оставшимся сторонам (в 3 стороны можно поглядывать одновременно) и аккуратно переходим. Если не получилось перейти — опять смотрим назад и т.д.

Правила перехода проезжей части в иных случаях При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Т.е. можно переходить дорогу и не по переходу или на перекрестке.

Но при этом нужно учитывать, что перехода или перекрестка не должно быть в зоне видимости (если зрение хорошее, то прогуляйтесь до дальнего перехода).

Также отмечено, что переходить нужно в тех местах, где проезжая часть хорошо просматривается в обе стороны.

О чем это свидетельствует? О том, что Вы переходите дорогу не по переходу на свой страх и риск. Не увидели автомобиль — сами виноваты.

Ну и если посреди дороги забор, клумба, трамваи и т.п., т.е.

разделительная полоса, то переходить дорогу вне перехода запрещается. Правила пешехода на дороге. Как правильно переходить дорогу? Пересечение проезжей части на регулируемом перекрестке или регулируемом пешеходном переходе Пункт 4.4 ПДД: 4.4.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора. Регулируемый перекресток (или переход) — это такой перекресток (или переход) на котором движение регулирует регулировщик или есть светофор. Если на светофоре постоянно мигает желтый сигнал — то такой перекресток является нерегулируемым.

Регулировщик автоматически превращает любой перекресток в регулируемый. Если на перекрестке есть регулировщик, то нужно руководствоваться его действиями, а не сигналами светофора!

Существуют специальные жесты регулировщика:

  1. правая рука вытянута вперед (движение пешеходов разрешается со стороны спины регулировщика);
  2. правая рука поднята над головой (в этом случае движение пешеходов запрещено);
  3. руки вытянуты в разные стороны в виде буквы Т (движение пешеходов разрешается со стороны груди и со стороны спины регулировщика).

На практике часто регулировщики используют другие жесты и поэтому чаще всего пешеходам они разрешают движение, просто махнув рукой в нужном направлении. Светофор на перекрестке делает перекресток регулируемым только в том случае, если он работает в режиме красный — желтый — зеленый.

Специальный пешеходный светофор (состоит из двух секций — с красным и зеленым человечками) разрешает движение пешеходов, если включен зеленый сигнал светофора, и запрещает — если красный. Переход на красный свет является нарушением правил дорожного движения, за которое на пешехода может быть наложен административный штраф. Нерегулируемый пешеходный переход Пункт 4.5 правил дорожного движения: 4.5.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

На нерегулируемых переходах правила для пешеходов достаточно строгие, но справедливые — нужно самому позаботиться о безопасности своего движения.

Не следует бросаться прямо под колеса приближающихся транспортных средств, как делают многие пешеходы.

При переходе дороги не на переходах позаботиться о безопасности нужно еще сильнее — нельзя выходить из-за других автомобилей. Также нельзя создавать помехи для движения транспортных средств, т.е. нужно в таких местах переходить дорогу на значительном расстоянии от приближающихся автомобилей.

Не на переходах во многих случаях виновниками ДТП становятся пешеходы. Момент перехода проезжей части Пункт 4.6 правил перехода через дорогу: 4.6.

Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Правила запрещают останавливаться на проезжей части, кроме случаев, когда это связано с обеспечением безопасности движения.

Т.е. теоретически любой пешеход в любой момент может остановиться на проезжей части, сославшись на обеспечение безопасности движения (однако на практике так делать не рекомендуется). Можно остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Но на дорогах с оживленным движением делать это не рекомендуется.

Лучше сразу хорошенько рассчитать свои силы и преодолеть всю проезжую часть. Когда запрещается выходить на проезжую часть? Пункт 4.7 ПДД: 4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

Достаточно логично, что не нужно выходить на дорогу перед автомобилями специальных служб, которые выполняют свою работу.

Здесь важно отметить тот факт, что если Вы имеете преимущество, то уступать дорогу нужно только автомобилям с включенным звуковым сигналом.

Обратите внимание, что пешеход, находящийся на пешеходном переходе, не должен уступать дорогу автомобилям, у которых включены только проблесковые маячки, и не включен специальный звуковой сигнал.

На практике не рекомендуется бросаться под колеса не только автомобилям со спецсигналами, но и обычным машинам. Возможно это очевидно далеко и не всем пешеходам, но шансы выжить в ДТП с автомобилем, едущим со скоростью 50-60 км/ч у пешехода невелики.

© 2000 — 2021. Красночетайский район Чувашской Республики При цитировании информации с сайта ссылка на первоисточник обязательна. Нашли ошибку в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Запутанность наших Правил дорожного движения и постоянные обновления приводят к тому, что и трактуют их по-разному. Давайте разберем, например, как пропускать пешеходов правильно.

Илья Пименов «За рулем» Материалы по теме Для начала вспомним современную трактовку пункта Правил, обязывающего водителя уступать дорогу пешеходам на нерегулируемом переходе.

Это пункт 14.1: Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. Раньше (до 14 ноября 2014 года) от водителя требовалось снизить скорость или остановиться перед переходом.

Сейчас — именно уступить. Что это значит, изложено в пункте 1.2 ПДД: Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Материалы по теме Так что если пешеход только приближается к переходу или находится на встречной полосе и вы не создаете ему помех для движения, ПДД вы не нарушаете и штрафовать вас не за что. Это обязаны знать сотрудники ГИБДД — и патрульные, и те, что подписывают постановления о штрафах с камер фотовидеофиксации. А если не знают — придется отстаивать правоту в суде.Кстати, есть за что бороться: штраф за такое нарушение не копеечный, от 1500 до 2500 рублей (по статье 12.18 КоАП РФ).

И даже 50-процентная «скидка» при оплате штрафа в течение 20 дней не сильно утешает.

Имейте в виду, что вы точно окажетесь нарушителем, если дело происходит на многополосной дороге и водитель соседней машины решит притормозить или остановиться.

Здесь вступает в действие пункт 14.2 ПДД: Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Не стоит забывать еще и о том, что обязанности есть не только у водителей, но и у пешеходов.

Так, пункт 4.5 ПДД гласит: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Так что если пешеход идет напролом, он сам нарушает Правила. Но и в таком случае, конечно, лучше уступить во избежание ДТП.Повторю главное: если вам прислали штраф с фотографией, на которой видно, что пешеходы находятся от вас достаточно далеко — скажем, только шагнули на зебру на встречной полосе, такое постановление нужно оспаривать в суде, настаивая на том, что требование уступить дорогу вы выполнили, у пешеходов не было необходимости изменять направление движения, снижать скорость или останавливаться. Следовательно, штраф неправомерен.

Парадокс в том, что к штрафу с камеры прилагается только фото (в лучшем случае, несколько фотографий), но нет видео, которое расставило бы все точки над i. А потому решение суда в случае обжалования постановления предугадать сложно. Какое расстояние допустимо между пешеходом на зебре и проезжающей машиной, не скажет никто.

Я останавливаюсь и пропускаю пешеходов, даже если была возможность проехать и не помешать им. Особенно когда дорогу переходят дети. Во-первых, ребенок может в любой момент побежать, а во-вторых, зачем ему дышать выхлопными газами от только что проехавшей машины.

  1. Как работают камеры фиксации нарушений, читайте тут.
  1. Право
  2. Консультант

Теги: ПДД-безопасность, FAQ, пешеходный переход, штраф, КоАП, пешеходы, ПДД11401 просмотри 48 голосовВ избранноеОцените материал+41−—7Ошибка в тексте?

Back to Top